水性涂料涂装生产线的喷涂方法：水性涂料 涂装生产线采用传统溶剂型涂料的机器人静电喷涂作为内部充电方式，其涂料利用率可达90%以上。水性涂料外充电法的机器人静电喷涂，涂层利用率在60%左右，无法进行带电荷的内喷涂(车身内表面喷涂)，因为静电爪的伸出会造成较大的污染。如今水性涂料涂装生产线​内装式(弹匣式或注射式，结构复杂)技术日趋成熟，涂层利用率可达70%。

静电喷涂原理:静电喷涂是使油漆带负电，使被涂物体接地。当负高压的涂料喷涂到被涂物体上时，由于静电感应，被涂物体表面产生正电荷，从而在涂布机和被涂物体之间形成喷涂轨迹。在静电引力的作用下，涂料附着在被涂物体表面，通过接地释放负电荷。

静电喷涂的主要优点是静电引力可以提高涂层效率。但需要注意的是，特殊的机器/喷枪需要采用特殊的安全结构和安全措施。

水性涂料静电喷涂绝缘方法

1、水性涂料静电喷涂

溶剂涂层的电阻值较大(一般为0.4 ~ 4 mω)，基本不带电，无需绝缘等特殊手段就能在旋杯和喷枪内增加高压，溶剂涂层建立在传统的静电涂层上。

水性涂料具有电阻低、带电性好的特点。(+)的电荷由高压发生器增加，由设备(机器人和油漆管道)放电。在高压增大的瞬间，每台机器都通过地线产生电流，这样静电就不只是在旋杯周围产生，而是水性涂料通过导电涂料(水)产生漏电，所以水性涂料在传统的静电涂装中是不成立的。因此水性涂料的静电涂装中必须设置具有绝缘功能的专用涂布机系统。

2.水性涂料的保温方法

(1)供应系统总绝缘模式，即机器人、泵、罐均绝缘，主要特点是设备投资大，齿轮泵(电机)等设备绝缘困难，实际生产中应用较少。

(2)直接增加车体电压的方式是增加车体的正电压，主要特点是静电容量大，危险性大，车体上附着的颗粒多，在实际生产中没有应用。

(3)外充电是指外电极对喷涂的涂层颗粒增加电压，主要表现为间接带电造成的损耗大、涂层效率低，在实际生产中有相关应用。

(4)内充是指物理上切断供应系统，主要表现为中转罐结构复杂，需要进一步研究尽量减少变色损失，在实际生产中有相关应用。




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