公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶施工方案：1、公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶的用法：

施工前将底涂液涂在施膏处基层一薄层，待其表面不粘手后方可施膏嵌缝。将1桶白色公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶A组分对1袋黑色B组分的比例兑好，将两个组份混合均匀，达到色泽均匀无色差。（注：因气候问题不同，B组份应冬季多夏季少）A:B等于10:1。把拌好的公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶用挤胶枪自下而上将公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶填入缝内压实填满。再用10cm宽的腻子刀把胶刮平防止起泡混入。

2、公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶产品性能：

公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶的止水效果好具，公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶有橡胶的弹性止水和遇水后自身体积膨胀密封的双重止水机理，扛水压≥1.5Mpa耐久性强、质量变化率低：公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶中含有特殊接枝技术的脲烷联结链，在长期使用期间不会造成膨胀元流失，在20℃温度下，理论寿命为100年。

3、公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶施工方案：

1、公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶施工前对欲填充的间隙形状、尺寸进行考察，做好施工前的准备工作。填充公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶对间隙的尺寸有一定的限制，并要求间隙的“形状系数”（间隙的深与宽度之比）在适当范围内。本工程公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶填充的宽度：2cm，深：3cm。对于不规则的缝用水不漏或快干水泥补齐，还可采用EF25325砂浆修理或涂刷EF325水泥浆后用水泥砂浆修理。对蜂窝麻面多孔的注胶基面，用磨光机将涂面打磨平整。

2、对施工面进行清理。为防止粘接不好，清理施工面的灰尘、油脂等污染物。用压缩空气、刷子，抹布清理干净。对潮湿基面，涂公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶前先将其烘干。

3、装支撑材料。装支撑材料的目的是调节间隙的深，并且使公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶仅粘两个侧面。否则密封胶同时把侧面和底面都粘接，若间隙发生形变性运动，公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶和底表面就不能同时运动，因而易产生应力集中，反复运动导致公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶与两侧的粘接面剥离或公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶破损。支撑材料一般是聚乙烯泡沫。

4、贴胶带纸。为了在涂刷底涂剂以及挤压密封胶时，不至于污染接缝周围的表面，一般用纸胶带贴住间隙周围的表面，进行保护。

5、涂底涂剂。用底涂剂处理粘接面可使公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶和基材间形成良好的粘接，一般用刷子刷或涂的方法。待底涂剂干燥30min以上再填胶。填充公路裂缝修补聚氨酯灌缝胶使用前需将两组份胶料混合均匀。